安徽淮南工业园区

• 安徽岳西健康脱贫工程显成效 大病兜底政策惠及数万家庭

  安徽省近年来通过招商引资完善医疗资源布局，同步推进健康脱贫工程取得阶段性成果。以岳西县为代表的贫困地区通过"三保障一兜底一补充"政策体系，实现大病住院报销比例突破90%，有效破解因病致贫难题。 一、综合医保体系构建多层次保障 安徽省建立基本医保、大病保险、医疗救助三重基础保障，配套"351"政府兜底和"180"补充医保机制。贫困患者在县域、市级、省级医院年度自付上限分别为3000元、5000元和1万元，超出部分由财政全额承担。慢性病患者门诊费用经报销后，补充医保再覆盖80%费用。 二、政策实施成效显著 岳西县中关村14岁癫痫患者治疗总费用17.5万元，经多级报销后个人仅承担1万元。全省建档立卡数据显示，因病致贫家庭占比曾达57.2%，通过政策实施，已有18.9万户实现脱贫，占因病致贫家庭总数的26.5%。 三、医疗费用补偿比例持续提升 最新统计显示，贫困人口住院综合补偿率达87%，慢性病门诊报销超90%。随着"351"兜底政策持续发力，预计大病住院报销比例将突破90%门槛。上半年全省贫困人口住院44.9万人次，22.8亿元医疗费用中19.8亿元获补偿。 四、长效机制巩固脱贫成果 政策设计采用追溯补偿机制，确保年度内费用累计达标即可享受待遇。通过差异化报销比例引导分级诊疗，县域内就诊率提升至76%。财政专项投入使合规医疗费用兜底保障实现全覆盖，形成防止返贫的可持续机制。

  2025-08-13

• 安徽智慧产业技术创新联盟在池州成立 赋能区域产业升级

  2023年，安徽省智慧产业技术创新战略联盟在池州正式成立，同期举办第二届智慧产业高峰论坛。该联盟的成立是池州深化招商引资、推动智慧产业集聚发展的重要举措，将为全省智慧产业搭建互动交流与协作研发平台，促进电子信息、大健康、现代农业、物联网等新兴产业转型升级。 一、联盟成立背景与战略意义 在国家大力推进数字经济与实体经济深度融合的背景下，安徽省将智慧产业作为推动高质量发展的重要引擎。池州作为皖江城市带承接产业转移示范区的重要节点城市，近年来在电子信息、智能制造等领域培育了一批优质企业。此次联盟的成立，旨在整合省内外创新资源，破解智慧产业发展中的技术瓶颈与资源分散问题，通过协同创新提升产业链整体竞争力，为安徽打造全国智慧产业创新高地提供支撑。 二、联盟发起与成员构成情况 该联盟由池州信安电子科技有限公司牵头组建，首批成员单位涵盖22家省内外高校与企业。其中，合肥工业大学等高校将提供技术研发与人才支撑，中国电子科技集团公司第八研究所等科研机构将贡献核心技术资源，深圳市大千无限云服务有限公司、北京中天航信科技有限公司等省外企业将带来先进的市场经验与产业资源，池州睿成微电子有限公司等本地企业则将发挥产业落地与场景应用优势，形成“政产学研用”协同创新的生态体系。 三、联盟主要目标与重点任务 联盟以“共建平台、共享资源、协同创新、共谋发展”为宗旨，重点围绕三个方向开展工作。一是搭建技术交流平台，定期组织产业研讨、技术对接等活动，促进成员单位间的知识共享与技术互补；二是推动协作研发，针对电子信息、大健康、现代农业、物联网等领域的关键共性技术难题，组织成员单位联合攻关，加速科技成果转化；三是引领产业升级，通过制定行业标准、培育示范项目、推广先进技术等方式，带动安徽智慧产业向高端化、智能化、绿色化方向发展。 四、联盟对池州产业发展的带动作用 作为联盟发起地，池州将依托这一平台进一步优化产业生态。一方面，联盟的成立将吸引更多智慧产业相关的人才、技术、资本等要素向池州集聚，提升本地招商引资的吸引力与竞争力；另一方面，本地企业可通过与高校、科研机构及省外龙头企业的合作，提升技术创新能力与市场拓展能力，推动池州从传统产业向智慧产业转型，打造区域经济新的增长极。 五、联盟未来运作机制与发展展望 为确保联盟有效运行，成员单位共同制定了协作机制与章程。联盟将设立理事会、专家委员会与秘书处，负责日常管理、技术指导与项目协调。未来，联盟计划每年发布智慧产业发展报告，组织产学研合作项目对接会，并建立成果转化服务中心，为成员单位提供技术咨询、知识产权保护等全方位服务。通过持续深化合作，联盟有望成为安徽智慧产业创新发展的核心载体，助力全省在数字经济时代抢占发展先机。

  2025-08-13

• 安徽加大财政扶持推动秸秆产业化 合肥示范园区建设提速

  为深入贯彻绿色发展理念，安徽省通过财政奖补政策强化秸秆资源化利用，将秸秆综合利用与招商引资紧密结合，引导社会资本投向环保产业。最新政策显示，省级财政每年统筹超2亿元资金，重点支持秸秆加工企业转型升级和示范园区集群化发展，推动农业废弃物向绿色产业转化。 一、阶梯式奖补激发企业规模化处理潜力 安徽省对年消耗秸秆超1000吨的加工企业实施分类补贴：水稻秸秆每吨补助50元，小麦秸秆40元，油菜玉米等作物秸秆30元。为鼓励规模化运营，对超3万吨、5万吨、10万吨的增量部分分别提高30%、40%、60%奖补标准。此举显著提升阜阳、蚌埠等地龙头企业扩建仓储中心的积极性，某生物质能源企业2023年秸秆处理量同比提升27%。 二、专项资金培育现代环保产业示范集群 合肥、滁州等地的省级秸秆综合利用示范园区成为政策倾斜重点。园区内企业除享受基础补贴外，还可申请设备购置专项补助，单个项目最高500万元。芜湖某产业园通过引进德国厌氧发酵技术，将秸秆转化率提升至92%，带动周边县域形成秸秆收储运产业链。 三、政企联动构建全链条产业生态 通过环保产业基金股权投资，省级财政对基金参股企业额外给予10%的研发补助。六安某新材料企业利用该政策建成秸秆纤维提取生产线，产品广泛应用于包装和建材领域。同时，亳州等地建立"农户+合作社+园区"的定向供应模式，确保原料稳定输送。 四、环境效益与经济效益双赢格局显现 政策实施以来，安徽省秸秆综合利用率持续保持在91%以上，较2017年提升23个百分点。淮南某园区测算显示，每万吨秸秆产业化利用可减少二氧化碳排放1.2万吨，同时创造约200个就业岗位。当前，宿州、宣城等地正规划新建3个专业化园区，进一步拓展秸秆在生物基材料、有机肥等领域的应用场景。

  2025-08-13

• 空港经济示范区管理体制调研：聚焦角色定位与服务发展效能

  近日，合肥空港经济示范区管理办公室迎来工委专题调研，工委副书记、管委会副主任带队，工委相关部门负责同志陪同，围绕管理体制、运行机制优化等开展深入研讨。此次调研旨在通过系统梳理现状、明确功能定位，进一步提升空港办服务效能，为区域招商引资和高质量发展提供制度保障。空港办班子成员结合实际，就当前发展中的重点难点问题进行了全面汇报。 一、调研直指发展关键，夯实空港建设制度基础 作为区域经济发展的重要增长极，空港经济示范区承担着链接高端产业、推动产城融合的重要使命。随着近年来招商引资力度加大、重点项目陆续落地，现有管理体制与运行机制面临新的挑战。调研中，工委调研组一行详细听取了空港办关于组织架构、权责划分、人员配置等方面的情况介绍，重点关注跨部门协调、政策落地效率、资源要素保障等关键环节。空港办班子成员坦言，在项目审批流程、政策协同执行、专业人才支撑等方面仍存在优化空间，需通过体制机制创新破解发展瓶颈。 二、角色定位成核心议题，明确功能导向与职责边界 调研座谈会上，工委副书记、管委会副主任强调，当前空港经济示范区正处于提质升级的关键阶段，管理体制与运行机制的优化，核心在于回答好“空港办角色定位”这一根本问题。从功能导向看，空港办需立足“服务者、协调者、推动者”三重角色：作为服务者，要聚焦企业需求，简化办事流程，打造一流营商环境；作为协调者，要统筹园区内外资源，加强与发改、工信、自然资源等部门的联动，形成工作合力；作为推动者，要主动对接区域发展战略，围绕主导产业规划，精准招引优质项目，加速产业集群形成。明确职责边界是实现角色定位的前提，需在现行体制框架下，进一步厘清空港办与属地政府、职能部门的权责关系，避免职能交叉或空白，确保决策高效、执行有力。 三、多方协同梳理痛点，凝聚机制创新共识 参与调研的工委办公室、人事劳动局等部门负责同志，结合各自职能提出建设性意见。人事劳动局指出，专业人才队伍是空港发展的核心支撑，建议围绕航空物流、高端制造等主导产业，优化人员招聘、培养和激励机制，打造专业化管理团队；工委办公室则强调，需建立常态化沟通协调机制，通过定期联席会议、信息共享平台等方式，打通政策落地“最后一公里”。空港办班子成员表示，将结合调研建议，从三方面推进机制创新：一是建立“项目全生命周期服务”机制，对招商引资项目实行从洽谈、落地到投产的全程跟踪服务；二是优化内部绩效考核体系，将服务企业满意度、项目推进效率等指标纳入考核，激发干事创业活力；三是探索“扁平化管理”模式，减少管理层级，提升应急响应和决策效率。 四、聚焦落实强化保障，推动空港发展提质增效 针对调研中梳理的问题与形成的共识，工委副书记、管委会副主任提出明确要求。一要加快制度成果转化，围绕角色定位和职责边界，尽快形成管理体制优化方案，明确时间表、路线图，确保改革举措落地见效；二要强化要素保障支撑，在人才、土地、资金等方面向空港经济示范区倾斜，优先保障重点产业项目需求，为招商引资提供坚实基础；三要突出发展实效导向，将体制机制优化与年度重点工作任务相结合，以项目落地数量、产业产值增长、企业满意度提升等实际成效检验改革成果。 此次专题调研为合肥空港经济示范区管理体制与运行机制优化指明了方向。下一步，空港办将按照调研要求，细化工作举措，强化部门协同，以更清晰的角色定位、更高效的运行机制、更优质的服务水平，推动空港经济示范区在招商引资、产业发展、产城融合等方面实现新突破，为区域经济高质量发展贡献更大力量。

  2025-08-13

• 巢湖经开区加速22个旅游项目布局 打造环湖文旅新高地

  在长三角一体化战略推动下，巢湖市以招商引资为抓手，围绕"千亿腾飞计划"统筹产业升级与文旅融合。当前重点推进22个旅游项目集群建设，通过中庙姥山岛、半汤温泉等景区提档升级，构建"游购娱"全链条消费体系，上半年已实现旅游收入8.3亿元，同比增长12%。 一、核心景区提质工程全面启动 中庙姥山岛景区启动环湖生态步道扩建工程，同步升级游客服务中心智慧化系统；三将军故居完成红色文化展陈改造，新增互动体验区；半汤温泉度假区引入国际品牌管理团队，规划建设养生主题酒店群；银屏山景区实施索道改造和悬崖栈道安全加固项目。四大标杆项目总投资超3亿元，预计2024年陆续投入运营。 二、产业融合构建文旅新生态 巢湖市将渔网渔具等传统产业与旅游文创结合，在烔炀镇打造非遗工坊体验基地；依托健康养老产业优势，开发温泉疗愈、康养民宿等业态；整合农产品加工资源，推出"巢湖三珍"主题研学路线。目前七大主导产业中已有5个与文旅项目形成联动，带动周边农户年均增收1.2万元。 三、基础设施配套持续完善 环巢湖大道沿线新建3处生态停车场和6个观景平台，合马路旅游标识系统完成标准化改造。经开区引进知名文旅集团投资15亿元，建设集文创孵化、主题餐饮、特色零售于一体的综合服务体，预计2025年投入运营后将新增就业岗位800个。 四、生态保护与开发协同推进 实施环湖湿地修复二期工程，累计种植涵养林2.4万亩，181天的优良空气质量保障户外旅游品质。严格实行景区建设项目环评前置制度，22个在建项目均配备污水处理中水回用系统，秸秆综合利用技术覆盖全部乡村旅游点。 五、智慧旅游体系加速布局 投入4000万元搭建全域旅游数字平台，实现姥山岛等景区5G信号全覆盖。开发"巢湖一码游"小程序，整合22个项目门票预约、语音导览等8项功能，试运行期间用户转化率达37%。 当前巢湖市已成立文旅专项招商小组，重点对接长三角地区文旅龙头企业，计划年内新增3个亿元级旅游配套项目。通过"景区带村"模式，预计2024年乡村旅游接待量可突破400万人次，助力实现全年旅游总收入20亿元目标。

  2025-08-13

• 榆林能源园区煤炭市场深度调整：供给侧改革下消费降速加快

  在大力推进供给侧结构性改革的背景下，煤炭行业正经历深度调整与转型升级。随着各地加大招商引资力度，引入清洁能源和高耗能产业替代项目，下半年煤炭消费预计延续下降趋势，全年降幅或超过去年水平。市场分析显示，当前煤炭供需格局正从“两弱”转向“供紧需弱”，价格呈现恢复性上调，但长期仍处于低谷震荡期，未来消费降速有望随基建投资等新动能释放逐步趋缓。 一、 供给侧持续收缩，产量降幅收窄 受政策调控与环保约束影响，煤炭产量连续多年下滑。2023年下半年，尽管内蒙古、山西、陕西等“三西”主产区因煤价回升可能小幅增产，但整体产能仍受限于去产能政策，预计全年产量同比下降7%-8%。值得注意的是，部分优质矿区通过技术改造提升效率，局部缓解了供给压力，但行业整体仍处于“减量提质”阶段。 二、 需求端疲软叠加能源结构转型 电力、钢铁、建材等传统用煤行业需求持续走弱，叠加风光等可再生能源装机规模扩大，煤炭消费占比进一步降低。2023年多地出台政策限制散煤使用，推动工业锅炉煤改气，加速了消费下滑。此外，宏观经济增速放缓导致高耗能产品产量收缩，间接抑制煤炭需求。 三、 价格机制修复与市场新特征 当前煤炭价格已脱离低谷，呈现温和上涨，但涨幅受制于需求不足。市场从“供需双降”转为“供紧需弱”，部分企业通过长协合同稳定利润。分析指出，价格回升并非需求拉动，而是供给端短期错配所致，需警惕盲目扩产带来的库存风险。 四、 长期趋势：改革深化与动能转换 随着供给侧改革深入推进，淘汰落后产能与整合优质资源将成为主线。基建投资加速可能对冲部分需求下滑，但新能源替代效应不可逆转。预计未来三年，煤炭消费降速将逐步收窄，行业进入“低速平稳”阶段，部分转型较快的企业或通过煤化工、储能等新业务开辟增长点。 五、 区域分化与政策协同 榆林、鄂尔多斯等资源型城市正探索“煤电联营”“煤化一体”模式，以降低单一产业风险。政策层面，多地将煤炭清洁利用与碳减排目标挂钩，推动技术升级。专家建议，需统筹产能退出与职工安置，避免区域性经济波动。 综上，煤炭市场正处于结构性调整的关键期，短期阵痛难免，但长期看，行业将通过供给侧改革与多元化转型迈向高质量发展。地方政府与企业需把握政策窗口，平衡稳供给与促转型的关系，为能源安全提供支撑。

  2025-08-13

• 铜陵南陵金矿勘探新突破：安徽黄金资源储量与招商潜力解析

  安徽省黄金资源勘探与开发正成为区域经济发展的新亮点。近年来，通过深化地质勘查和招商引资合作，安徽省在金矿资源领域取得显著进展，其中铜陵、南陵等地的勘探突破为产业升级注入新动能。 一、黄金资源储量位居全国前列 安徽省黄金资源禀赋突出，根据权威数据显示，全省已探明金矿约150处，保有黄金资源量近380吨，总量位列全国第八。在岩金矿类别中，有2处达到大型矿床规模，凸显了安徽在黄金资源领域的战略地位。 二、重点矿区勘探取得突破性进展 铜陵市杨冲里金（银）矿通过详查工作，新增资源量预计达到中型规模，进一步巩固了该区域作为华东地区重要贵金属基地的地位。南陵县桂花冲矿区在铜金矿勘探中展现出中型矿床潜力，为后续开发提供了资源保障。 三、年度新增资源量实现跨越式增长 在专业技术支撑下，安徽省黄金勘探效率显著提升。最新统计表明，全省年度新增黄金金属量超过20吨，这一成果不仅体现了地质勘查的技术进步，也为后续产业化开发奠定了坚实基础。 四、资源开发与区域经济协同发展 安徽省正积极推进黄金资源开发与区域经济深度融合。铜陵市依托传统有色金属产业基础，逐步形成从勘探、开采到精深加工的完整产业链；南陵县则通过招商引资，吸引专业企业参与矿区开发，促进资源效益最大化。 五、可持续发展理念引领行业未来 在资源开发过程中，安徽省严格执行生态环境保护标准，采用先进开采技术和复垦方案。重点矿区已建立全过程环境监测体系，确保资源开发与生态保护的平衡发展。 当前，安徽省黄金资源开发已进入高质量发展新阶段。随着勘探技术的持续创新和产业政策的不断完善，该省黄金产业有望在保障国家资源安全、促进区域经济发展方面发挥更大作用。

  2025-08-13

• 合肥新站高新区：产业升级与城市协同共进，打造现代化新城

  合肥新站高新区招商引资成效显著，为区域经济增长注入新动力，通过产业升级与城市协同优化，积极打造现代化新城，推进高质量可持续发展。 一、合肥新站高新技术产业开发区坐落于合肥市城区东北部，作为城市“1331”空间发展战略的核心节点，该区依托地理优势与政策扶持，持续提升战略定位。基于四大片区——七里塘、陶冲湖、少荃湖和高教基地的规划布局，园区引入智能管理系统，强化数字赋能，确保城市运维高效协同。通过多元合作机制，优化资源配置，为产业发展和居民生活构建坚固平台。 二、聚焦“芯屏器合”主导产业，园区深化产业链整合，推动半导体、显示屏及智能装备集群发展，形成特色产业生态。2023年，园区引入国际领先技术项目，加速创新成果转化，支持企业研发平台建设，增强区域竞争力。通过国家高新技术产业开发区认证，园区重点培育高附加值企业，强化产学研一体化，确保技术领先与成果应用同步推进。 三、基础设施系统全面升级，园区整合水电气热供应网络，优化能源利用效率，构建低碳循环体系。路网格局实现“轨道交通+主干道+支线道路”协同发展，2021年地铁线路延伸项目启动，提升内外联通水平。生活服务配套方面，商业街区、办公空间与文体中心陆续落地，吸引名师名校与优质医疗机构入驻，完善社会服务体系，满足居民多元需求。 四、生态建设与高等教育协同推进，园区落实绿色标准，强化国家生态工业示范园区建设路径，保护陶冲湖等水域生态资源。2020年，高教基地达成“双20”目标后，持续扩容院校规模，深化校企合作机制，培养专业人才。同时，全民文体活动中心及公园体系加速成形，为居民提供健康宜居环境，促进产城人文互融互促。 五、未来发展规划明确，合肥新站区以“三城三区一基地”为蓝图，重点建设产业新城、生态新城与智慧新城，打造国家产城融合示范区典范。园区通过持续优化营商环境，拓展开放合作维度，推动数字化转型与绿色发展并举，目标在全球产业链中占据创新前沿位置，引领区域经济迈向更高阶段。

  2025-08-13

• 蚌埠至怀远K311商务快速公交开通 助力两地招商引资

  近日，蚌埠市高铁蚌埠南站至怀远K311商务快速公交线路正式开通，这一民生工程不仅为怀远居民直达高铁站提供高效出行选择，更通过构建便捷交通纽带强化蚌怀两地经济联系，为区域招商引资与协同发展注入新动能。线路投放新能源公交车，践行绿色发展理念，推动公共交通服务升级。 一、线路开通的背景与战略意义 蚌埠市与怀远县地域相近、经济联系紧密，随着区域一体化进程加快，两地人员往来、产业协作需求日益增长。此前，怀远居民前往高铁蚌埠南站需通过多次换乘，耗时较长，一定程度上制约了要素流动效率。K311商务快速公交线路的开通，是蚌埠市优化区域交通网络、补齐民生服务短板的重要举措，旨在通过“点对点”直达服务，缩短两地时空距离，为招商引资营造更优交通环境，助力构建蚌怀“半小时经济圈”。 二、绿色交通配置与环保实践 为践行国家“双碳”战略，该线路投放多台气电混合动力新能源公交车。此类车辆采用先进动力技术，运行过程中能源消耗更低，尾气基本无颗粒排放物，较传统燃油车更具环保优势。蚌埠市在公共交通领域持续推进绿色转型，此次新能源车辆的投入，不仅提升了公交出行的舒适度与安全性，更彰显了城市在交通领域落实生态优先发展理念的决心，为市民提供低碳、清洁的出行选择。 三、科学运营安排提升出行效率 线路运营方案经过前期充分调研，结合两地居民出行规律科学制定。蚌埠至怀远方向首班车时间为7时15分，末班车为18时；怀远至蚌埠方向首班车时间为6时40分，末班车为18时，覆盖早中晚主要出行时段。班次间隔保持在合理区间，可满足高峰时段通勤需求及平峰时段零散出行需求，确保居民能根据自身安排灵活选择乘车时间，有效提升出行效率。 四、公交企业新能源转型成效显著 负责运营该线路的蚌埠市城际公交客运有限公司，近年来积极响应绿色交通发展号召，大力推进新能源车辆更新换代。目前，公司投入的新能源公交车已占运营车辆总数的大部分，形成了以新能源车辆为主体的公交 fleet 结构。这一转型不仅降低了企业运营成本，减少了对传统能源的依赖，更通过技术升级提升了车辆运行稳定性和服务质量，为城市公共交通可持续发展奠定了坚实基础。 五、助力两地民生与经济协同发展 K311商务快速公交线路的开通，直接惠及怀远县数十万居民，尤其是前往高铁蚌埠南站乘坐高铁的旅客，无需再经历多次换乘的繁琐，出行时间大幅缩短。同时，便捷的交通条件将促进两地商业、文化、教育等领域的交流合作，加速人才、资金、技术等要素流动。对于蚌埠市而言，通过强化与怀远县的交通联系，能够更好地发挥中心城区辐射带动作用，吸引更多优质项目落地，为区域招商引资提供交通支撑，推动蚌怀两地在民生改善与经济发展上实现互利共赢。

  2025-08-13

• 安徽合芜蚌三城冲刺国家区域中心 城市升级锚定特色发展

  安徽省近期通过《城市工作“五统筹”实施方案》，以提升城市综合承载力为核心目标，推动合肥、芜湖、蚌埠三市申报国家区域中心城市，同步将黄山市定位为全国特色中心城市。该方案强调城市规划需统筹招商引资与民生需求，重点优化高层建筑布局、完善公共设施建设，并强化历史文化保护，旨在打造宜居宜业的现代化城市群。 一、城市空间规划强化科学布局 安徽省明确要求高层建筑建设需遵循城市轮廓线设计规范，禁止无序开发。合肥、芜湖、蚌埠等城市已启动高层建筑布点专项研究，计划通过三维建模技术优化天际线景观。同时，各设区市须在2020年前完成特色风貌规划，每个城市至少划定1个历史文化街区或特色区域，蚌埠市已率先启动老火车站片区改造试点。 二、重大项目推行公众参与机制 方案规定，涉及城市更新的重大项目须公开征集市民意见。芜湖市在轨道交通3号线规划中采纳了超2万条公众建议，调整了站点布局；黄山市针对传统村落保护条例开展多轮听证会，将徽派建筑元素纳入新建项目设计标准。 三、基础设施短板加速补齐 针对“城市病”治理，安徽省部署了停车设施扩容、游园绿地建设等专项行动。合肥市计划新增智能停车位5万个，蚌埠市已建成11个口袋公园。排水防涝体系升级被列为“十三五”重点任务，2019年前将完成全省城区河道疏浚工程，目前马鞍山市已实现暴雨内涝预警系统全覆盖。 四、城市管理向社区末端延伸 创新性提出“执法进小区”模式，通过加装治安监控、整合物业资源提升治理效能。阜阳市试点“城管+社区”联动机制，解决了老旧小区违建顽疾；铜陵市将垃圾分类纳入智慧城管平台，清运效率提升40%。 五、文化传承赋能城市特色 安徽省要求3年内完成所有历史建筑建档工作，安庆市已对倒扒狮街区实施数字化保护。方案特别强调民俗文化活化利用，歙县通过非遗展示馆带动文旅融合，2020年全省文旅产业增加值占比预计突破8%。 六、区域协同发展形成新格局 合肥都市圈将强化科技创新引领作用，芜湖市聚焦智能装备制造产业带建设，蚌埠市依托自贸片区推动跨境贸易升级。黄山市则通过“国际会客厅”计划，提升文旅服务能级，目标建成世界级旅游目的地。 目前，安徽省住建部门已建立专项督查机制，每季度通报各市任务进展。合芜蚌三城的区域中心城市申报材料将于2020年提交国家评审，相关配套政策正在细化中。

  2025-08-13

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